身为上海大众首款现地生产的国产化轿旅车系，在不久前率先于欧洲发表上市的全新改款VW Touran车系，其中国国产化版本，也即将在本届2010广州国际车展会场举行新车首演！


上海大众途安首度于2004年于当地投产上市，而经过多年之后儘管销售表现趋于稳定，但面对愈来愈多的对手，上海大众决定将以领先同级车的新动力科技组合抢进市场，而且也可以明显与其他对手区隔。
质感更佳的内装配置，可以说是改款途安的重要诉求之一。
许多人会不习惯这种独立座椅配置，事实上德系轿旅车坚持採用这样的设计，除了提升更多样的空间变化，而且更提供每一个乘员同样的安全保障。
第三排座椅空间，同样具备独立调整的头枕配置。
目前上海大众途安车系建议售价介于14.98-19.78万人民币，改款新车将主打 VW集团目前主力诉求的TSI+DSG顶尖科技动力组合，其中将以排气量为1.4L的汽油直喷涡轮增压引擎，搭配DSG七速双离合器自手排两用变速系统为主，新车最大马力约140hp左右，而且搭配一汽大众位于大连引擎/变速箱厂投产的变速系统，将在同级对手中提供最佳的动力效能与环保节能成果。
当然全新家族设计的车头与尾厢造型也将全面导入上海大众新途安车系，而且全新车系将提供包括Trendline、Comfortline与Highline等三个配备等级，当然原厂重新设计后具备多达39种置物机能、第二排可收折式座椅与车顶行李架等均为全车系标準配置，顶级车款甚至标準配置多达六具防护气囊与完整的主被动安全防护机制。
预计新车售价将略为调涨，而上海大众也同时评估导入Cross Touran跨界版本的可能性。
改款途安欧规车型的车内乘员空间演示图。
多样化的空间变换机能，已经成为让许多家庭选购这类轿旅车的主因之一。